ピン独自の熱処理で生まれた高強度・極薄の反発素材「フォージドT9S+チタンフェース」を搭載。フェースのたわみ効果により、最大初速と最大飛距離を可能にしました。極薄の"ドラゴンフライ・クラウン・テクノロジー"により、約4%深く低い重心設計へと進化。インパクト時のリアルロフトが増え、低ロフトでも高打ち出し&低スピンを生み出します。インパクト時の空気抵抗を極限まで抑えるタービュレーターを搭載し、振りぬきの良さを実現しました。ヘッド内部には、サウンドリブを搭載し、心地良い打球音を実現しております。ロフトは±1.5度の範囲で、またライ角はスタンダード/フラットの調整が可能となっております。打ち出し条件を最適にすることで、最大飛距離を実現します。 シャフトにはPING純正のALTA J CB SLATEシャフトを装着。柔らかく全体がしなるシャフトの高弾道仕様となっております。■ヘッド/フェース FORGED T9S+チタン(フェース) / 811チタン(ボディ) ■シャフト ALTA J CB SLATE CARBON ■番手 #1 ■フレックス FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S / FLEX-X ■付属品 専用ヘッドカバー、専用レンチ ■番手 #1 ■ロフト角(度) 9 10.5 12 ■ライ角(度) 59.5 ■クラブ長(inch) 45.75 ■ヘッド体積(cc) 460 ■トルク(度) 5.9(R) / 5.2(SR) / 4.7(S) / 4.4(X) ■バランス D3 ■キックポイント 先調子(R) / 中先調子(SR) / 中調子(S)(X) ■総重量(g) 301(SR)
ピン独自の熱処理で生まれた高強度・極薄の反発素材「フォージドT9S+チタンフェース」を搭載。フェースのたわみ効果により、最大初速と最大飛距離を可能にしました。極薄の"ドラゴンフライ・クラウン・テクノロジー"により、約4%深く低い重心設計へと進化。インパクト時のリアルロフトが増え、低ロフトでも高打ち出し&低スピンを生み出します。インパクト時の空気抵抗を極限まで抑えるタービュレーターを搭載し、振りぬきの良さを実現しました。ヘッド内部には、サウンドリブを搭載し、心地良い打球音を実現しております。ロフトは±1.5度の範囲で、またライ角はスタンダード/フラットの調整が可能となっております。打ち出し条件を最適にすることで、最大飛距離を実現します。 シャフトにはPING純正のALTA J CB SLATEシャフトを装着。柔らかく全体がしなるシャフトの高弾道仕様となっております。■ヘッド/フェース FORGED T9S+チタン(フェース) / 811チタン(ボディ) ■シャフト ALTA J CB SLATE CARBON ■番手 #1 ■フレックス FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S / FLEX-X ■付属品 専用ヘッドカバー、専用レンチ ■番手 #1 ■ロフト角(度) 9 10.5 12 ■ライ角(度) 59.5 ■クラブ長(inch) 45.75 ■ヘッド体積(cc) 460 ■トルク(度) 5.9(R) / 5.2(SR) / 4.7(S) / 4.4(X) ■バランス D3 ■キックポイント 先調子(R) / 中先調子(SR) / 中調子(S)(X) ■総重量(g) 301(SR)